Chantier

Construire plus de 200 kilomètres de lignes de métro, dont une large majorité sous terre, tel est le défi que doivent relever les entreprises de BTP à l’œuvre sur les chantiers du Grand Paris Express. Pour y parvenir, elles peuvent compter sur les performances exceptionnelles des tunneliers. De véritables bêtes de somme aux dimensions titanesques.

Selon la Fédération Française du Bâtiment, “un chantier sur cinq pourrait s’arrêter d’ici 3 mois.”